Рубрика: Гараж

Гараж – сооружение для постоянного или временного хранения легковых автомобилей и других транспортных средств. Специальные здания возводят в несколько этажей, располагают их над или под землей.

Для частных владений подходят именно наземные или частично наземные конструкции, со смотровой ямой или без нее. Зачастую сооружение возводят по индивидуальному плану, с учетом всех потребностей будущих владельцев-автолюбителей. Предлагаем небольшой обзор лучших вариантов для строительства.

Самые популярные варианты гаражных конструкций

Прежде, чем приступать к строительству гаражного сооружения, необходимо определиться, какой формат наиболее приемлем в каждом конкретном случае.

Самый распространенный критерий, по которому классифицируют гаражные постройки? – это материал. Различают следующие конструкции:

• Кирпичные (самые распространенные варианты, позволяющие создавать конструкции любой конфигурации);
• Шлакоблочные;
• Бетонные (железобетонные);
• Металлические;
• Деревянные (встречаются крайне редко).

Деревянные долго не эксплуатируются в силу непрактичности самого материала и строятся только на время, пока не будет возведен постоянный гараж.

Кирпич и шлакоблок – самый доступный материал, позволяющий создавать любые сооружения.

Гаражи по типу расположения

Гаражи можно по-разному размещать на участке. Они могут быть встроены в дом, пристроены к основному сооружению или располагаться отдельно на участке (как вариант – входить в гаражный кооператив). Исходя из этого стоит выделить следующие разновидности по количеству мест для авто и формату их хранения:

• Гараж на одно место (один автомобиль);
• Двухместная конструкция;
• На несколько авто.

Кроме этого, в гараже может быть предусмотрено отдельно место для работы с транспортным средством, размещаться техника (верстаки, сварочные аппараты, другое), храниться другой специфический груз. Если конструкция позволяет, в гараже может располагаться еще и мебель.

Капитальные и некапитальные сооружения

Существуют гаражные хранилища открытого и закрытого типа. Однако, если речь идет именно о частных владениях, нецелесообразно строить здание, которое бы не защищало транспортное средство на все 100% и не гарантировало абсолютной безопасности. В связи с этим стоит указать на еще ряд разновидностей, с учетом капитальности рассматриваемых конструкций:

• Некапитальные здания. Сооружаются из дерева и эксплуатируются только небольшой отрезок времени. Из металла конструкции отличаются большей надежностью, но не всегда позволяют использовать в сооружении все необходимые функциональные дополнения. Многие производители металлоизделий предлагают целый каталог подобных сооружений, отличающихся друг от друга по форме, размеру, другим параметрам;
• Капитальные здания. Строятся на выбранном месте с целью эксплуатации не одно десятилетие. Они полностью оборудованы всем необходимым. Обязательные элементы: надежный устойчивый фундамент, продуманная планировка, качественное перекрытие, сложный план самого здания;
• Комбинированный тип. Это относительно легкая металлоконструкция, располагающаяся на устойчивом фундаменте.

Сравнение капитальных и некапитальных зданий по функциональности не уместно, но именно комбинированный тип гаражей позволят взять лучшие качества предыдущих двух видов и реализовать их в одном здании. В самой совершенной версии каркас из стальных труб обшивают блокхаусом, сайдингом и другими современными материалами. Здание выглядит надежным, отличается практичностью и функциональностью.

Освещение и вентиляция

Рассматривая капитальные и комбинированные гаражи, как локацию для хранения автомобилей и работы с ними, стоит упомянуть о важных аспектах: освещении и вентиляции. Свет может быть, как естественным, так и искусственным.

Последний вариант – оптимальный. Не всегда в гараже можно сделать необходимое количество окон, особенно, если он пристроен к дому или входит в группу гаражного кооператива. А если работать нужно в темное время суток, источников естественного света просто не будет.

Гаражи по типу освещения можно условно разделить на следующие виды:

• Полностью освещаемый гараж (лампы монтируются, как правило, на потолок по центру помещения);
• Локальное освещение. В гараже освещается только один или несколько участков, где ведется работа;
• Гаражи с переносными источниками света. Осветительные приборы не монтируют в одном месте, а переносят с точки на точку, в зависимости от того, где нужен свет.

Классифицируют гаражи и по тепловым характеристикам. По сути, здания могут быть только двух видов: отапливаемые и неотапливаемые. Системы отопления, предпочтительные для гаражных конструкций:

• Электрические системы;
• Водяные системы.

Иногда отдают предпочтение и довольно примитивным вариантам – буржуйкам и агрегатам, функционирующим на отработанном масле. В таком случае нужно упомянуть и о системе вентиляции. Гаражи могут быть с вентиляционной системой принудительного и естественного типа.

Основные типы и виды гаражных конструкций способны обеспечить надежность и безопасность для автомобиля и создать комфортные условия для работы с ним. Автолюбители всегда смогут отыскать вариант гаражной конструкции, приемлемый именно в его конкретном случае.